装载机的发展趋势

国产轮式装载机从低水平、低质量、低价格、功能型向高水平、高质量、中价格、经济实用型过渡。从仿古到自主研发过渡，各大厂商不断进行技术投入，采用不同的技术渠道，在关键部件和系统上进行技术创新，摆脱产品设计雷同，没有自己特色和优势的现状，从低层次的无序竞争怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的领军者。

(1)大型和小型轮式装载机在近年来的发展过程中受到客观条件和市场总需求量的限制。竞争最激烈的中型装载机更新速度越来越快。

(2)根据各厂商的实际情况，重新进行整体设计，优化各性能指标，加强结构部件的强度和刚性，大幅度提高整体可靠性。

(3)细化系统结构。如动力系统减振、散热系统结构优化、工作装置性能指标优化及各铰链点防尘、工业造型设计等。

(4)利用电子技术和负载传感技术实现变速箱自动换挡和液压变量系统的应用，提高效率，节约能源，降低装载机的作业成本。

(5)提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能，驾驶室内环境向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄均可调节，使操作者在 位置工作。

(6)降低噪声和排放，加强环保指标。随着人们环境意识的增强，降低装载机噪音和排放的工作迫在眉睫，许多大城市已经制定了汽车噪音和排放标准，如果工程建设机械不符合排放标准，将限制该地区的销售。

（7）广泛利用新材料、新工艺、新工艺，尤其是机、电、液一体化工艺，提高产品的使用寿命和可靠性。

(8) 限度地简化维护，尽量减少维护次数和维护时间，增加维护空间，普遍采用电子监控和监控技术，进一步改善故障诊断系统，提供司机排除问题的方法。